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Nike Air Presto mode est le plus concurrentiel Il

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La comparaison des modes de transport ne peut pas l'espace de la négligence ou de l'emplacement. Les réseaux routiers et ferroviaires diffèrent considérablement les uns des autres dans le nombre de points d'accès: le choix d'un mode plutôt qu'un autre dépend donc de la localisation des expéditeurs par rapport à ces points. Pour le fret, une théorie spatiale nous permet de comparer route et le rail-camion transport intermodal. En retraçant le domaine du marché des terminaux ferroviaires, la théorie Nike Air Presto définit les zones pour lesquelles chaque mode est le plus concurrentiel. Il montre les facteurs qui garantissent la rentabilité pour le transport intermodal. La zone de marché d'un certain nombre de terminaux existants a été mis en place en interrogeant les transporteurs. Les résultats confirment nos conclusions théoriques, notamment l'effet que l'emplacement par rapport à la borne, la direction de transport de ligne ferroviaire, et la Roshe Run Liberty longueur du rail de transport de ligne ont de la taille de la zone de marché du terminal ferroviaire intermodal.
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